У Пекингу ће се 5. марта 2022. године одржати пета седница 13. Националног народног конгреса.Као делегат 11., 12. и 13. Националног народног конгреса и председник компаније Греат Валл Моторс, Ванг Фенгинг ће присуствовати 15. састанку.На основу детаљног истраживања и праксе аутомобилске индустрије, представник Ванг Фенгинг изнео је три предлога о висококвалитетном развоју кинеске аутомобилске индустрије, а то су: сугестије за унапређење коришћења продуктивности кинеске аутомобилске индустрије, сугестије за промовисање кинеске аутомобилске индустрије. примена технологије термичке заштите од бекства за електричне батерије и сугестије за промовисање брзог развоја кинеске индустрије аутомобилских чипова.
У контексту убрзаних промена у глобалној аутомобилској индустрији, овогодишњи предлог представника Ванг Фенгинга предлаже да се настави фокусирање на најсавременије области развоја кинеске аутомобилске индустрије, фокусирајући се на питања као што су побољшање и оптимизација искоришћености капацитета, промоција технологије безбедности батерија и брзог развоја чипова за спецификацију домаћих возила, како би се промовисао висококвалитетни развој кинеске аутомобилске индустрије.
Предлог 1: дати предност предностима регионалне агломерације, ревитализирати неискоришћене ресурсе, подстицати спајања и аквизиције и убрзати изградњу паметних фабрика
Вођена новом рундом глобалне научне и технолошке револуције и индустријске реформе, трансформација аутомобилске индустрије је убрзана, а на многим местима је покренут пораст улагања у пројекте аутомобилске индустрије.Аутомобилска предузећа су убрзала своју примену у Кини, а постојећи капацитет кинеске аутомобилске индустрије се даље шири.
Међутим, са све оштријом тржишном конкуренцијом, искоришћеност производних капацитета показује тренд развоја јачих и слабијих, а производни капацитети у регионима у којима су концентрисане повољне индустрије суочене су са недостатком.Међутим, на многим местима се јавља и велики број феномена мировања производних капацитета, што резултира губитком средстава, земље, талената и других ресурса, што не само да омета локални економски развој, већ утиче и на квалитетан развој кинеске аутомобилске индустрије. индустрија.
Стога је представник Ванг Фенгинг предложио:
1、 У потпуности искористити предности регионалне агломерације, у потпуности искористити постојеће производне капацитете и проширити и ојачати националну аутомобилску индустрију;
2、 Координирати развој неактивних производних капацитета, подстицати спајања и аквизиције и убрзати изградњу паметних фабрика;
3、 Ојачати надзор и успоставити излазни механизам како би се избегло расипање ресурса;
4、 Промовишите домаћу и међународну двоструку циркулацију и охрабрите кинеска аутомобилска предузећа да „иду глобално“ како би истражила прекоморска тржишта.
Предлог 2: дајте потпуну игру предностима врхунског дизајна и промовишете примену технологије термичке заштите од бекства за електричне батерије
Последњих година, проблем топлотног одласка акумулатора при употреби нових енергетских возила привукао је широку пажњу.Подаци показују да је 2021. године број нових енергетских возила у Кини достигао 7,84 милиона, а око 3000 несрећа у пожару нових енергетских возила догодило се широм земље.Међу њима, велики удео чине несреће везане за безбедност батерије.
Хитно је спречити термички бег батерије и побољшати безбедносне перформансе батерије.Тренутно је уведена технологија термичке заштите батерије зреле снаге, али због недостатка разумевања у индустрији, промоција и примена нове технологије није како се очекивало;Корисници који су купили аутомобиле пре појаве сродних технологија не могу да уживају заштиту ових најсавременијих безбедносних технологија.
Стога је представник Ванг Фенгинг предложио:
1、 Спроведите планирање највишег нивоа на националном нивоу, промовишете примену технологије заштите од топлотног бекства батерије и помогнете да она постане неопходна конфигурација за нова енергетска возила која напуштају фабрику;
2、 Постепено имплементирајте технологију термичке заштите од бекства за стандардну батерију за напајање нових енергетских возила.
Предлог 3: побољшати укупни изглед и промовисати брзи развој кинеске индустрије чипова спецификација возила
Последњих година држава све више пажње посвећује развоју индустрије полупроводника, уз невиђену подршку, а кинеска индустрија полупроводника постепено је подметнула преријски пожар.Међутим, због дугог циклуса истраживања и развоја, високог прага дизајна и великих капиталних улагања у чипове спецификације возила, кинеска предузећа за чипове имају ниску спремност да производе чипове за спецификацију возила и не успевају да постигну независну контролу у овој области.
Од 2021. године, због различитих фактора, дошло је до озбиљног недостатка снабдевања чиповима у аутомобилској индустрији, што је утицало на развој кинеске аутомобилске индустрије да направи даљи напредак.
Стога је представник Ванг Фенгинг предложио:
1、 Дајте приоритет решавању проблема „недостатка језгра“ у кратком року;
2、 Средњорочно, побољшати индустријски изглед и остварити независну контролу;
3、 Изградити дугорочни механизам за увођење и обуку индустријских талената како би се постигао дугорочни одрживи развој.
Вођена новом рундом глобалне научне и технолошке револуције и индустријске реформе, кинеска аутомобилска индустрија убрзава своју трансформацију у електрификацију, интелигенцију и умрежавање.Представник Ванг Фенгинг, у комбинацији са развојном праксом компаније Греат Валл Моторс, има пун увид у даљи развој индустрије и изнео је низ предлога и сугестија о висококвалитетном развоју кинеске аутомобилске индустрије, са циљем да промовише Кинеска аутомобилска индустрија да схвати стратешке могућности, уредно реши развојне препреке и створи здрав и одржив индустријски екосистем, настави да побољшава глобалну конкурентност кинеских аутомобила.
Време поста: Јул-02-2022