Дана 5. марта 2022. године, у Пекингу ће се одржати пето заседање 13. Националног народног конгреса. Као делегат 11., 12. и 13. Националног народног конгреса и председник компаније Грејт Вол Моторс, Ванг Фенгинг ће присуствовати 15. састанку. На основу детаљног истраживања и праксе аутомобилске индустрије, представник Ванг Фенгинг је изнео три предлога о висококвалитетном развоју кинеске аутомобилске индустрије, а то су: предлози за промоцију искоришћења продуктивности кинеске аутомобилске индустрије, предлози за промоцију примене технологије термичке заштите за батерије и предлози за промоцију брзог развоја кинеске индустрије аутомобилских чипова.
У контексту убрзаних промена у глобалној аутомобилској индустрији, предлог представника Ванг Фенгијана ове године предлаже да се настави фокусирање на најсавременије области развоја кинеске аутомобилске индустрије, фокусирајући се на питања као што су побољшање и оптимизација искоришћења капацитета, промоција технологије безбедности батерија и брзи развој чипова за домаће спецификације возила, како би се промовисао висококвалитетни развој кинеске аутомобилске индустрије.
Предлог 1: искористити предности регионалне агломерације, оживети неискоришћене ресурсе, подстаћи спајања и аквизиције и убрзати изградњу паметних фабрика
Вођена новим кругом глобалне научно-технолошке револуције и индустријских реформи, трансформација аутомобилске индустрије се убрзала, а пораст инвестиција у пројекте аутомобилске индустрије покренут је на многим местима. Аутомобилска предузећа су убрзала своје распоређивање у Кини, а постојећи капацитети кинеске аутомобилске индустрије се додатно шире.
Међутим, са све жестоком тржишном конкуренцијом, искоришћеност производних капацитета показује тренд развоја јачих и слабијих, а производни капацитети у регионима где су концентрисане повољне индустрије суочавају се са недостатком. Међутим, велики број феномена неискоришћености производних капацитета се такође јавља на многим местима, што резултира губитком средстава, земљишта, талената и других ресурса, што не само да омета локални економски развој, већ утиче и на квалитетан развој кинеске аутомобилске индустрије.
Стога је представник Ванг Фенгинг предложио:
1. У потпуности искористити предности регионалне агломерације, у потпуности искористити постојеће производне капацитете и проширити и ојачати националну аутомобилску индустрију;
2. Координирати развој неискоришћених производних капацитета, подстаћи спајања и аквизиције и убрзати изградњу паметних фабрика;
3. Ојачајте надзор и успоставите механизам за излазак како бисте избегли расипање ресурса;
4. Промовисати двоструку циркулацију у земљи и иностранству и подстаћи кинеска аутомобилска предузећа да „изађу на глобално тржиште“ како би истражила прекоморска тржишта.
Предлог 2: дати пуно предности врхунског дизајна и промовисати примену технологије термичке заштите за батерије
Последњих година, проблем термичког прегревања батерија приликом коришћења возила на нову енергију привукао је широку пажњу. Подаци показују да је 2021. године број возила на нову енергију у Кини достигао 7,84 милиона, а широм земље се догодило око 3000 несрећа са пожарима у возилима на нову енергију. Међу њима, несреће повезане са безбедношћу у вези са батеријама чине велики део.
Хитно је спречити термички губитак батерије и побољшати безбедносне перформансе батерије. Тренутно је уведена зрела технологија заштите од термичког губитка батерије, али због недостатка разумевања у индустрији, промоција и примена нове технологије нису очекиване; Корисници који су купили аутомобиле пре појаве сродних технологија не могу уживати у заштити ових најсавременијих безбедносних технологија.
Стога је представник Ванг Фенгинг предложио:
1. Спровести планирање на највишем нивоу на националном нивоу, промовисати примену технологије заштите од термичког прегревања батерија и помоћи да она постане неопходна конфигурација за нова енергетска возила која напуштају фабрику;
2. Постепено имплементирајте технологију термичке заштите од прегревања за стандардну батерију фабричких возила са новим енергетским капацитетом.
Предлог 3: побољшати укупни распоред и промовисати брзи развој кинеске индустрије чипова за спецификације возила
Последњих година, држава је посветила све више пажње развоју полупроводничке индустрије, уз невиђену подршку, а кинеска полупроводничка индустрија је постепено запалила пожар на прерији. Међутим, због дугог циклуса истраживања и развоја, високог прага дизајнирања и великих капиталних улагања у чипове за спецификације возила, кинеска предузећа за производњу чипова имају малу спремност да производе чипове за спецификације возила и не успевају да постигну независну контролу у овој области.
Од 2021. године, због различитих фактора, дошло је до озбиљног недостатка чипова у аутомобилској индустрији, што је утицало на развој кинеске аутомобилске индустрије и даље напредовање.
Стога је представник Ванг Фенгинг предложио:
1. Дати приоритет решавању проблема „недостатка језгра“ у кратком року;
2. На средњи рок, побољшати индустријски распоред и остварити независну контролу;
3. Изградити дугорочни механизам за увођење и обуку индустријских талената како би се постигао дугорочни одрживи развој.
Вођена новим кругом глобалне научно-технолошке револуције и индустријских реформи, кинеска аутомобилска индустрија убрзава своју трансформацију ка електрификацији, интелигенцији и умрежавању. Представник Ванг Фенгјинг, у комбинацији са развојном праксом компаније Грејт Вол Моторс, има потпун увид у развој индустрије усмерен ка будућности и изнео је низ предлога и сугестија о висококвалитетном развоју кинеске аутомобилске индустрије, са циљем да се промовише кинеска аутомобилска индустрија како би искористила стратешке могућности, уредно решила препреке у развоју и створила здрав и одржив индустријски екосистем, као и да се настави побољшавање глобалне конкурентности кинеских аутомобила.
Време објаве: 02.07.2022.