Када су у питању 4С продавнице, већина људи би помислила на излоге који се односе на продају и одржавање аутомобила.У ствари, 4С продавница не укључује само горе поменуте послове продаје и одржавања аутомобила, већ укључује и разне услуге као што су резервни делови, сервис након продаје и повратне информације.Тек 1998. године 4С продавнице су званично представљене у мојој земљи.Конкретно, прошло је само више од 20 година од када је уведен.Током ових 20 година, 4С индустрија моје земље се брзо развијала.
Данас су се 4С продавнице великих ауто брендова већ брзо прошириле из великих градова у мале и средње градове.Према подацима из 2017. године, број 4С продавница у мојој земљи достигао је 29.580, а велике и мале 4С продавнице покривају све делове земље.Ако јесте, постоје 44 4С продавнице у скоро сваком граду.Само у области Пекинга постоји више од 400 4С продавница, тако да се може рећи да је конкуренција веома жестока.У овом случају, 4С продавнице се и даље шире по годишњој стопи од 1,5%.
Као и неки познати комерцијални брендови, као што су Хаидилао или Зара и други брендови одеће за које људи често кажу, не могу се проширити на толико продавница у кратком временском периоду.Штавише, ове продавнице су развијене у Кини већ 20 година.Стога, у очима аутсајдера, профит 4С продавница треба да буде веома висок.Али у ствари, 4С продавнице су такође доживеле „талас затварања“ последњих година.Некадашња крава за готовину сада је затворила хиљаде продавница.
Модел профита 4С продавнице је веома једноставан.На пример, ако желите да купите аутомобил у потпуности, он мора да укључује разне порезе и накнаде, укључујући и профит 4С продавнице, који износи само 5%.О томе.Ако особа купи аутомобил од 1 милион јуана, онда је коначни профит 4С продавнице само 50.000 јуана.У очима обичних људи, аутомобил вредан 1 милион јуана је већ модел средње и високе класе, а већина аутомобила је испод 300.000 јуана.Види се да 4С продавница може бити профитабилна, али прави профит није много.
Вреди напоменути да поред провизије за профит, 4С продавница има и неке накнаде за лиценцирање, накнаде за осигурање и накнаде за услуге одржавања након продаје.Ови трошкови су све врсте нула и нула, а такође могу одржавати нормалан рад фасаде продавнице 4с.Међутим, са постепеним повећањем броја 4С продавница, на тржишту су 4С продавнице већ показале тренд засићења.У основи је немогуће зарадити пуно новца у њему.Осим ако се не ради о веома великој 4С радњи са великим бројем купаца.
Стога су 4С продавнице заиста индустрија у којој лаици гледају узбуђење, а инсајдери гледају на врата.Није лако заиста желети да добијете пиринач од њега.Подаци у 2020. показују да је више од 1.400 4С продавница отказано широм земље, од којих је више од 1.000 4С продавница повукло.Не могу се искључити фактори због којих је индустрија 4С продавница тешко погођена овим не може се искључити да је узрокована епидемијом, а осим овог разлога, права 4С продавница уопште не може да заради много новца.Ово је неспорна чињеница.
Јер уопштено говорећи, 4С продавнице су постпродајни дилери произвођача аутомобила.Већ је у слабој позицији на нивоу циркулације.Стога је немогуће равноправно преговарати и сарађивати са овим великим произвођачима аутомобила, а камоли освајати сопствене интересе.У многим случајевима, они могу бити одговорни само за сопствене профите и губитке.
Штавише, цена 4С продавница је обично веома висока.Ако се продавница 4С простире на површини од 2.000 квадратних метара, онда ће само трошкови декорације премашити неколико милиона јуана, а то не укључује плате запослених.Поред тога, постоје и трошкови закупа земљишта које је потребно посебно обрачунати.Поред тога, као што је отварање 4С продавнице, морају постојати неки рекламни тимови.У овом случају, улазни трошак 4С продавнице је најмање десетине милиона јуана.
Као што је раније поменуто, укупан приход 4С продавница углавном је подржан разним порезима и профитом.Стога се може рећи да је 4С продавница индустрија са више инвестиција него профита.Последњих година, применом возила на нову енергију, возила на традиционална горива све више постају предмет елиминације.Када нова енергетска возила додатно заузму тржишни удео, онда 4С продавнице које углавном продају возила на гориво могу да иду само до краја пута, осим ако се не трансформишу.Види се да су 4С продавнице сјајног изгледа заправо посао који зарађује, и није чудо што су се многе 4С продавнице повукле из индустрије.
Али да се истакне у 4С радњи.Потребно је много напорног рада.Најважније је почети од квалитета продавца и ојачати професионалну способност тима.Неопходно је знати да укупан квалитет тима мора бити висок, како би се покренуо извор купаца и повећала стопа поврата купаца.Када 4С продавница има добру општу атмосферу и фер однос према купцима, без обзира ко је вољан да дође овде да троши.
Штавише, није довољно да се побољша квалитет тима.Такође је неопходно смањити трошкове по овом основу.Пошто је цена саме продавнице 4С релативно висока, потпуно је могуће поћи од цене, пронаћи најбољег добављача, смањити трошкове снабдевања и на крају повећати цену.Обим продаје.Само на тај начин можемо стећи чврсто упориште на све засићенијем тржишту.
Време поста: Апр-12-2022