Репортер Цхина Ецономиц Тимес-а Ли Ксиаохонг Дана 12. јануара, у Пекингу је одржана прва конференција о размјени медија о аутомобилским чиповима „Семидриве Талк“, чији је домаћин био Семидриве Тецхнологи.У форми отворених говора и дијалога, не само да су систематски објашњавали сродне технологије и производе, већ су водили и дубинску размену о темама као што су „недостатак језгара“, „сертификација регулације возила“, „домаћи развој чипова“ и „ интелигентна вожња”.
1. Масовна производња остварена након трогодишње акумулације
Подаци показују да ће глобално тржиште полупроводника до 2025. године премашити 400 милијарди јуана, док ће кинеско аутомобилско тржиште полупроводника достићи 120 милијарди јуана, удвостручавајући садашњи ниво.Процесор аутомобилског квалитета високих перформанси је основна покретачка снага за развој аутомобилске електронике.Под овим општим трендом, недостатак језгара такође пружа вредну прилику за кинеске произвођаче.
Према Цхен Схујиеу, директору бренда Цоретецх-а, аутомобилска електронска и електрична архитектура се мења са традиционалне ЕЦУ на тренутну архитектуру „контролора домена“, и еволуираће у „централно рачунарство + регионална контрола“ у будућности.Само побољшање основне архитектуре, како би се подржали нови интелигентни захтеви аутомобила.Цела серија рачунарске енергетске платформе за контролу домена „паметног кокпита, интелигентне вожње, контроле безбедности и интелигентног пролаза“ Семидриве-а је завршила уклањање траке, највиши ниво сертификације прописа о возилима и масовну производњу и испоруку за мање од 3 године, покривајући више од 70 земаља у Кини.% фабрика аутомобила, који опслужују више од 250 купаца и добијају више од 50 фиксних тачака.
„Цинцхи брзина“ кинеских чипова није само због дубоке акумулације 10-20 година искуства у масовној производњи, већ и због јединственог „Цинцхи модела успеха купаца“, који у потпуности одражава „дизајн агилног, отвореног Р&Д платформа, отворена узводна и низводна екологија и свеобухватна корисничка подршка” локалне предности.
2. Пораст потражње за чиповима за аутомобиле чини сигурност и поузданост првим приоритетом
Ксу Цхао, потпредседник Семидриве Тецхнологи, рекао је да традиционални процес развоја аутомобила не захтева учешће компанија за производњу чипова.Користи се већина стандардних компоненти које пружа Тиер 1, а електронски системи мејнстрим модела су мање диференцирани.Данас аутомобилске компаније јачају дубинску размену са компанијама за производњу чипова, а компаније које производе чипове раније улазе на тржиште.Више од 16 месеци, диференцирана потражња расте.
Кина је главна аутомобилска земља у свету, али кинески аутомобилски чипови ретко улазе на међународно главно тржиште.Међу њима, 7 најбољих светских добављача МЦУ заузимају више од 90% тржишта, док кинески произвођачи деле мање од 3%.
Већ 2018. године, Семидриве Тецхнологи је била дубоко укључена у распоред аутомобилских чипова.Ксу Цхао је рекао да се Семидриве Тецхнологи придржава концепта дизајна језгра интелигентног аутомобила са животном безбедношћу као језгром и свеобухватно балансира шест димензија поузданости, сигурности, дугорочне ефикасности, потрошње енергије, цене и перформанси.
Тренутно, Семидриве Тецхнологи је једина компанија за аутомобилске чипове са четири сертификата у једном, и добила је сертификат поузданости АЕЦ-К100, сертификат процеса функционалне безбедности ИСО26262АСИЛД, сертификацију производа за функционалну безбедност ИСО26262АСИЛБ и сертификацију производа за националну тајну безбедност информација.
3. Аутономна вожња високог нивоа је камен темељац дугорочног планирања, сигурних и поузданих чипова
Тао Схенг, шеф аутономне вожње у Семидриве Тецхнологи, рекао је да је „Л2+“ ера која се дешава, а Л3-Л5 ера будућности.Недавно је Мерцедес-Бенз добио Л3 сертификат у Немачкој, што је узбудљива вест.Могуће је да ће Л3 ући у време масовне производње, што је веома у складу са ритмом Семидриве Тецхнологи.Семидриве је компанија која „чини да стварност сија у снове“.То је најбоље, најпрактичније и најисплативије решење.
Тао Шенг је рекао да Л4 неће бити предалеко у будућности, а Семидриве ће закорачити у најтачнији ритам у најбољем тренутку са увидом и прагматизмом развоја технологије.
4. Уз подршку масовне производње аутомобилских чипова, Иуниијева конкурентска снага је консолидована
Пошто су кинески добављачи чипова постигли велики напредак у масовној производњи, проблем недостатка чипова ће постати историја за Иунии.Уз адекватну набавку аутомобилских чипова, Иунии је погодан да побољша ефикасност производње и заврши план производње за краће време, помажући купцима да на време добију материјале.Осим тога, више чипова материјала помаже Иуниију да направи пробој у још једна нова подручја.
Као водећа компанија у индустрији аутомобилских делова, Иунии је сада посвећен развоју и производњи главне контролне плоче за алтернатор без четкица.И верује се да би, уз масовну производњу и снабдевање чипом, Иунии-јева масовна производња штампаних плоча алтернатора без четкица могла бити високо проветрена.
Време поста: Јан-14-2022