Последњих година, „експлодирајући“ нови енергетски возилни пут привукао је безброј капитала да се придружи, али с друге стране, брутална тржишна конкуренција такође убрзава повлачење капитала. Овај феномен је посебно очигледан у Yundu Auto.
Пре неколико дана, компанија Хаијуан Композитс је издала саопштење у којем се наводи да је компанија прегледала и одобрила „Предлог о предложеном преносу власничких удела у компанији“ и да ће пренети 11% акција компаније Јунду Ауто компанији Жухај Јученг Инвестмент Центер Лимитед Партнершип (у даљем тексту „Жухај Јученг“). Цена преноса је 22 милиона јуана.
Разуме се да је разлог због којег је Хаијуан Композитс пренео капитал компаније Јунду Аутомобил тај што је ланац капитала Јунду Аутомобила био прекинут, а производња је обустављена од фебруара ове године.
Као одговор, људи повезани са Јунду Моторсом су одговорили: „Зауставили смо производњу углавном због проблема са батеријама. Сада је утврђена нова залиха и очекује се да ће производња бити настављена за два месеца.“ Још увек од пре неколико година, општи тренд Јунду Аутомобила није оптимистичан.
Седам година након оснивања, акционари компаније Yundu су један за другим напустили компанију.
Године 2015, уз подршку националне индустријске политике за возила на нову енергију, Fujian Automobile Industry Group Co., Ltd. (у потпуном власништву Fujian SASAC, познате као „Fujian Group“), Putian State-owned Assets Investment Co., Ltd. (познате као „Putian State-owned Assets Investment Co., Ltd.“ Investment“), Liu Xinwen (индивидуални акционар) и Haiyuan Composites, кроз улагање државних средстава на нивоу покрајине и општина Фуђијан, учешће листираних компанија и власништво менаџмента, основали су мешовиту компанију Yundu Automobile, са односом акционарског власништва од 39%, 34,44%, 15,56%, 11%.
У то време, као прва група нових произвођача аутомобила у Кини, Јунду Моторс је такође успешно сустигао „брзи воз“ развоја тог времена.
Године 2017, компанија Yundu Motors је добила лиценцу за производњу возила на нови енергетски погон коју је издала Национална комисија за развој и реформе, поставши десета домаћа компанија која је добила квалификацију за производњу нових чисто електричних возила, и друга компанија за производњу путничких возила на нови енергетски погон коју је прегледало и одобрило Министарство индустрије и информационих технологија.
Исте године, Yundu Automobile је објавио свој први модел, мали чисто електрични SUV „Yundu π1“, и са овим моделом, Yundu је постигао кумулативни обим продаје од 9.300 јединица у 2018. години. Али добра времена нису дуго трајала. У 2019. години, у најмрачнијем тренутку возила на нову енергију, обим продаје Yundu Motors-а је пао на 2.566 јединица, што је пад од 72,4% у односу на претходну годину, а Yundu Motors је такође запао у краткорочни застој.
До око 2020. године, Фући група је одлучила да повуче своје акције бесплатно, а њено власништво над акцијама преузели су Путиан SDIC и нови финансијер Фуџиан Леадинг Индустри Еквити Инвестмент Фунд Партнерство (познат као „Фуџиан Леадинг Фунд“). Након преузимања, Путиан SDIC је постао највећи појединачни акционар са коефицијентом власништва од 43,44%, а нови акционар Фуџиан Леадинг Фунд је имао коефицијент власништва од 30%.
Улазак нових инвеститора је такође унео нову виталност у компанију Yundu Auto и поставио је висок циљ да постане један од три најбоља домаћа бренда чисто електричних возила 2025. године. Међутим, промена капитала изгледа да је судбина које се Yundu Auto не може решити.
У априлу 2021. године, компанија Yundu Automobile је завршила прилагођавање капитала, а појединачни акционар Лиу Синвен је повукао своје акције, а његове акције је преузела компанија Zhuhai Yucheng према Лиу Синвеновој оригиналној инвестицији од 140 милиона јуана. Zhuhai Yucheng је такође компанија која је овог пута добила 11% компаније Haiyuan Composites.
До сада је структура капитала компаније Yundu Automobile претрпела четири промене, и коначно Putian SDIC, Fujian Leading Fund и Zhuhai Yucheng држе 43,44%, 30% и 26,56% акција, респективно.
Након узастопних пораза, Јундуова ситуација постаје све тежа и тежа
„И даље ради нормално.“ Особље компаније Yundu Automobile је за „Automobile Talk“ рекло да је процес наручивања и даље исти као и раније и да ће локални дилери наручивати од компаније Yundu. Међутим, као одговор на одговор компаније Yundu Auto о наставку производње и снабдевању батеријама, он је такође открио: „Снабдевање батеријама није јасно, али је сигурно да Yundu користи тернарне литијумске батерије.“
У ствари, као првобитни акционар компаније Yundu Automobile, Haiyuan Composites је такође у саопштењу истакао главни разлог за своје повлачење, рекавши да су, када Yundu Automobile настави производњу у будућности, број могућих поруџбина и признавање прихода неизвесни. секс.
„Одобрење“ за повраћај инвестиционих средстава је такође свеобухватно разматрање које је направио Хаијуан Композитс на основу развоја Јунду Аутомобила.
Према подацима, обим продаје компаније Yundu Automobile у фебруару ове године износио је 252 јединице, што је пад од 10,32% у односу на исти период прошле године; у прва два месеца ове године, кумулативни обим продаје компаније Yundu Automobile износио је 516 јединица, што је пад од 35,5% у односу на исти период прошле године.
Троцифрена продаја је додатно отежала ситуацију компаније Јунду. Према подацима објављеним у саопштењу, приход компаније Јунду Аутомобиле у 2021. години износиће 67,7632 милиона јуана, а нето добит ће бити -213 милиона јуана; од јануара до марта ове године, приход компаније Јунду Аутомобиле износиће само 6,6025 милиона јуана, а нето добит ће бити -5571,36 милиона.
Поред тога, закључно са 31. мартом ове године, укупна имовина компаније Јунду Ауто износила је 1,652 милијарде јуана, али су њене укупне обавезе достигле 1,682 милијарде јуана, те је запала у невољу несолвентности. И ово стање високог дуга, Јунду Ауто траје чак 5 година.
Под овим околностима, повећање коефицијента власништва над акцијама компаније Џухај Јученг такође може бити тешко да донесе неке значајне промене компанији Јунду Ауто. Судећи по главним финансијским подацима компаније Џухај Јученг само у последњој години, њени услови пословања нису оптимистични.
Подаци показују да ће 2021. године компанија Zhuhai Yucheng имати укупну имовину од 140 милиона јуана, укупне обавезе од 140 милиона јуана, укупна потраживања од 00.000 јуана, нето имовину од 0.000 јуана, оперативни приход од 0 јуана и оперативни профит од 0 јуана. 00.000 RMB, нето профит и нето новчани ток из оперативних активности износе 00.000 RMB. То такође значи да ако Yundu Auto жели да добије извор средстава и одржи сопствено пословање, можда ће морати да пронађе нови правац.
Време објаве: 10. мај 2022.