На Светској конференцији о вештачкој интелигенцији 2021. „Форум за предузећа вештачке интелигенције“ одржаној 10. јула, потпредседник САИЦ-а и главни инжењер Зу Сијие одржао је посебан говор, поделивши са кинеским и страним гостима истраживање и праксу у технологији вештачке интелигенције.
Технолошким променама, аутомобилска индустрија је на „новом путу“ паметне електричне енергије
Последњих година, са брзим развојем вештачке интелигенције, великих података, рачунарства у облаку и других технологија, глобална аутомобилска индустрија пролази кроз разорне промене. Аутомобилска индустрија је ушла у еру паметних електричних возила из ере коњских возила и возила на гориво.
Што се тиче аутомобилских производа, аутомобили су еволуирали од индустријализованог производа „заснованог на хардверу“ до „меког и тврдог“ интелигентног терминала вођеног подацима, који се самостално учи, који се сам развија и који се само развија.
Што се тиче производње, традиционалне производне фабрике више не могу да подржавају захтеве за прављење паметних аутомобила, а нова „фабрика података“ се постепено формира, омогућавајући самоеволуциону итерацију паметних аутомобила.
Што се тиче професионалних талената, структура талената у аутомобилској индустрији заснована на „хардверу“ такође се развија у структуру талената која комбинује и „софтвер“ и „хардвер“. Стручњаци за вештачку интелигенцију постали су важна сила за учешће у аутомобилској индустрији.
Зу Сијие је рекао: „Технологија вештачке интелигенције је у потпуности продрла у све аспекте САИЦ-овог ланца паметне аутомобилске индустрије и континуирано је овластила САИЦ да реализује своју визију и мисију „водеће зелене технологије и остваривања снова“.
Однос корисника, „нова игра“ од ТоБ до ТоЦ
У погледу односа са корисницима, вештачка интелигенција помаже пословном моделу САИЦ-а да се трансформише из прошлих ТоБ у ТоЦ. Са појавом младих група потрошача рођених у периоду после 85-их/90-их, па чак и после 95-их, традиционални маркетиншки модели и механизми досега аутомобилских компанија суочени су са неуспесима, тржиште постаје све више и више сегментирано, а аутомобилске компаније морају прецизније да испуњавају потребе различитих корисника. Стога, ауто компаније морају имати ново разумевање корисника и усвојити нове начине игре.
Кроз ЦСОП план за права и интересе корисника података, Зхији Ауто остварује повратне информације о доприносима корисничких података, омогућавајући корисницима да деле будуће предности предузећа. САИЦ-ово дигитално пословање са маркетингом путничких аутомобила користи податке и алгоритме вештачке интелигенције као језгро, прецизно схвата различите потребе корисника, континуирано дели потребе корисника и развија персонализованије „слике са карактеристикама“ од „стандардних слика“, да би направио развој производа, доношење маркетиншких одлука , а ширење информација „разумније“ и „циљано“. Путем дигиталног маркетинга, успешно је помогао да се продаја бренда МГ повећа за 7% у 2020. Поред тога, САИЦ је такође оснажио систем онлајн услуга за кориснике бренда Р кроз мапу знања засновану на вештачкој интелигенцији, што је значајно побољшало оперативну ефикасност.
Истраживање и развој производа ће „поједноставити комплекс“ и „једно возило са хиљаду лица“
У развоју производа, вештачка интелигенција оснажује корисничко искуство „једног возила са хиљаду лица“ и континуирано оптимизује ефикасност развоја производа. САИЦ Лингцхун је преузео водећу улогу у увођењу концепта дизајна оријентисаних на услуге у развој софтверских платформи за паметне аутомобиле. 9. априла, САИЦ је одржао прву светску конференцију за развојне аутомобилске СОА платформе, која је одржана у Баиду, Алибаба, Тенцент, ЈД.цом, Хуавеи, ОППО, СенсеТиме Сведоци водеће технолошке компаније као што су, Момента, Хоризон, иФЛИТЕК, Неусофт и друге водеће технолошке компаније, објавиле су САИЦ-ову платформу за развој СОА са нултим зрачењем како би „поједноставиле развој паметних аутомобила“ и помогле у формирању корисничког искуства „један аутомобил са хиљаду лица“.
Одвајајући хардвер и софтвер паметног аутомобила, САИЦ Аутомотиве је апстраховао хардвер у јавну атомску услугу која се може позвати. Као и Лего, може да реализује персонализовану и бесплатну комбинацију функција софтверских услуга. Тренутно је више од 1.900 атомских сервиса на мрежи и отворено. Доступан за позив. Истовремено, кроз отварање различитих функционалних домена, комбинујући вештачку интелигенцију, велике податке и друге технологије, формира затворену петљу искуства од дефинисања података, прикупљања података, обраде података, означавања података, обуке модела, симулације, верификације тестова, ОТА надоградња и континуирана интеграција података. Обука за постизање „нека вас ваш аутомобил боље познаје“.
САИЦ Лингсху такође пружа ексклузивно развојно окружење и алате за претварање хладног кода у алат за графичко уређивање. Једноставним превлачењем мишем и испуштањем, „нови инжењери“ такође могу да прилагоде сопствене персонализоване апликације, омогућавајући добављачима, професионалним програмерима и корисницима да учествују у развоју апликација паметних аутомобила, не само да реализују персонализовану услугу претплате „ хиљадама људи, али и да реализују „цивилизацијски“ развој и примену најсавременијих технологија као што су вештачка интелигенција, велики подаци и дизајн софтвера.
Узмимо за пример Зхији Л7 који ће бити испоручен крајем године. На основу архитектуре СОА софтвера, може да генерише персонализоване комбинације функција. Позивањем података о перцепцији више од 240 сензора у целом возилу, континуирано се остварује итеративна оптимизација функционалног искуства. На основу овога, Зхији Л7 ће заиста постати јединствен путнички партнер.
У овом тренутку, циклус развоја комплетног возила траје чак 2-3 године, што не може задовољити потражњу тржишта за брзом итерацијом паметних аутомобила. Кроз технологију вештачке интелигенције, може помоћи да се скрати циклус развоја возила и побољша ефикасност развоја. На пример, развој система шасија акумулирао је скоро сто година акумулације знања у аутомобилској индустрији. Велика залиха знања, велика густина и широка поља довели су до одређених изазова у наслеђивању и поновној употреби знања. САИЦ комбинује мапе знања са интелигентним алгоритмима и уводи их у дизајн делова шасије, подржава прецизну претрагу и значајно побољшава развојну ефикасност инжењера. Тренутно је овај систем интегрисан у свакодневни рад инжењера шасије како би помогао инжењерима да брзо схвате тачке знања као што су функције делова и начини квара. Такође повезује знања из различитих области као што су кочење и вешање да би подржао инжењере да направе боље планове дизајна делова.
Паметан превоз, 40-60 беспилотних таксија „поћи ће улицама“ током године
У паметном транспорту, вештачка интелигенција се интегрише у кључне везе „дигиталног транспорта“ и „паметног порта“. САИЦ даје пуну игру свом практичном искуству и предностима индустријског ланца у иновативним технологијама као што су вештачка интелигенција и аутономна вожња, и активно учествује у урбаној дигиталној трансформацији Шангаја.
Што се тиче дигиталног транспорта, САИЦ је креирао Роботаки пројекат Л4 аутономне вожње за сценарије путничких аутомобила. У комбинацији са пројектом, промовисаће комерцијалну примену технологија као што су аутономна вожња и сарадња возила и путева, и наставити да истражује пут реализације дигиталног транспорта. Зу Сијие је рекао: „Планирамо да до краја ове године пустимо у рад 40-60 комплета Л4 Роботаки производа у Шангају, Суџоу и другим местима. Уз помоћ Роботаки пројекта, САИЦ ће даље унапредити истраживање интелигентне руте вожње „визија + лидар“, реализовати имплементацију аутономних производа шасије контролисаних жицом, а такође ће користити технологију вештачке интелигенције за реализацију континуиране надоградње и итерације система за самостално управљање „подацима вођеног“ и решити проблем аутоматизације „проблем дугог репа“ вожње, а планира да постигне масовну производњу Роботаки-ја 2025.
Што се тиче изградње паметне луке, САИЦ, у сарадњи са СИПГ, Цхина Мобиле, Хуавеи и другим партнерима, на основу заједничких сцена у луци и јединствених сцена моста Донгхаи, и потпуно примењених технологија као што су аутономна вожња, вештачка интелигенција , 5Г и електронске мапе високе прецизности за креирање два главна. Платформа производа за самовозећа возила са независним правима интелектуалне својине, то јест, паметни тешки камион Л4 и интелигентно возило за пренос АИВ у луци, изградила је интелигентно заказивање трансфера решење за паметни порт. Користећи велике податке и вештачку интелигенцију, САИЦ наставља да оптимизује способност машинског вида и лидарске перцепције возила са аутономном вожњом, и континуирано побољшава ниво високе прецизности позиционирања аутономних возила, као и поузданост и „персонификацију“ возила; истовремено, такође Отварањем лучког пословног диспечерског и система управљања и система управљања самовозећом флотом, остварује се интелигентни претовар контејнера. Тренутно је стопа преузимања САИЦ-ових паметних тешких камиона премашила 10.000 километара, а тачност позиционирања је достигла 3 цм. Овогодишњи циљ преузимања ће достићи 20.000 километара. Очекује се да ће квазикомерцијални рад 40.000 стандардних контејнера бити реализован током целе године.
Интелигентна производња омогућава „двоструко побољшање“ економске ефикасности и продуктивности рада
У интелигентној производњи, вештачка интелигенција промовише двоструко побољшање „економских користи“ и „продуктивности рада“ предузећа. „Спруце Систем“, производ за оптимизацију доношења одлука у ланцу набавке логистике заснован на дубоком учењу појачања који је развио САИЦ Лабораторија за вештачку интелигенцију, може да обезбеди функције као што су предвиђање потражње, планирање рута, усклађивање људи и возила (возила и роба) и глобално планирање оптимизације за постизање економских користи за кориснике И продуктивност рада. Тренутно, систем може смањити трошкове и повећати ефикасност ланца снабдевања аутомобилске логистике за више од 10% и повећати брзину обраде пословања у ланцу снабдевања за више од 20 пута. Широко се користи у услугама оптимизације управљања ланцем снабдевања унутар и изван САИЦ-а.
Поред тога, САИЦ Ањи Логистицс је развио интегрисано логистичко решење за пројекат ЛОЦ интелигентног складиштења САИЦ Генерал Моторс Лонгкиао Роад, и реализовао прву домаћу апликацију интелигентног складиштења за цео ланац снабдевања аутоделовима ЛОЦ. „Концепт се примењује на логистичку индустрију ауто делова, у комбинацији са интелигентним мозгом „иВалон“ који је независно развио Ањи Интеллигент, да би се реализовало планирање повезивања више врста аутоматизоване опреме.
Паметно путовање, пружајући сигурније и практичније услуге путовања
Што се тиче паметног путовања, вештачка интелигенција помаже САИЦ-у да корисницима пружи сигурније и практичније услуге путовања. Од почетка свог оснивања 2018. године, Ксиангдао Травел је почео да гради тим за вештачку интелигенцију и саморазвијено „Сханхаи“ чвориште вештачке интелигенције. Сродне апликације су постигле вертикалне цене за специјална возила, возила на нивоу предузећа и послове лизинга са дељењем времена. , Матцхмакинг, отпрема поруџбина, безбедност и искуство двосмерне покривености целе сцене. До сада је Ксиангдао Травел објавио 623 модела алгоритама, а износ трансакције је повећан за 12%. Паметна камера за аутомобиле је предводила и успоставила модел у индустрији превоза аутомобила на мрежи. Тренутно, Ксиангдао Травел је тренутно једина платформа за путовања у Кини која користи АИ благослов на слици у возилу за контролу ризика како би се осигурала безбедност и возача и путника.
На „новом колосеку“ паметних електричних возила, САИЦ ће користити вештачку интелигенцију да оснажи компаније да се трансформишу у „кориснички оријентисану високотехнолошку компанију“ и уложиће све напоре да се ухвати у коштац са технолошким командним висинама нове рунде развоја аутомобилска индустрија. Истовремено, САИЦ ће такође подржавати вредности „оријентисаног на корисника, напредовања партнера, иновације и далекосежности“, дати пуну игру својим предностима на тржишној скали, сценаријима примене итд., и усвојити отвореније став да се изгради већа сарадња са више домаћих и страних партнера. Однос блиске сарадње убрзава пробијање глобалних проблема у вожњи без посаде, безбедности мреже, безбедности података, итд., и заједно промовише континуирано унапређење глобалног нивоа примене индустријализације вештачке интелигенције и задовољава узбудљивије потребе за путовања глобалних корисника у ера паметних аутомобила.
Додатак: Увод у САИЦ изложбе на Светској конференцији о вештачкој интелигенцији 2021.
Луксузни чисто електрични паметни аутомобил Зхији Л7 створиће потпуни сценарио и најконтинуираније интелигентно искуство вожње од врата до врата за кориснике. У сложеном урбаном саобраћајном окружењу, корисници могу аутоматски да заврше паркирање ван паркинга према унапред постављеном плану навигације, да се крећу кроз град, навигирају великом брзином и стигну до одредишта. Након напуштања аутомобила, возило се аутоматски паркира на паркинг месту и ужива у целој интелигентној потпомогнутој вожњи.
Средњи и велики луксузни паметни чисто електрични СУВ Зхији ЛС7 има супер дуго међуосовинско растојање и супер широку каросерију. Његов свеобухватан дизајн кокпита јахте разбија традиционални функционални распоред кокпита, реструктурира простор, а разноврсно имерзивно искуство подриваће корисникову машту о простору.
Р Ауто-ов „Смарт Нев Специес” ЕС33, опремљен са Р Ауто-овим првим врхунским интелигентним решењем за вожњу ПП-ЦЕМ™, за изградњу „шестоструке фузије ласерског радара, радара за 4Д слике, 5Г В2Кс, мапа високе прецизности, видео камере и радари са милиметарским таласима. Систем перцепције „стил“ има могућност перцепције у свим временским условима, изван визуелног домета и вишедимензионалне перцепције, што ће подићи технички ниво интелигентне вожње на потпуно нови ниво.
МАРВЕЛ Р, „5Г Смарт Елецтриц СУВ“, је прво 5Г паметно електрично возило на свету које се може користити на путу. Реализовао је „Л2+“ функције интелигентне вожње, као што су интелигентно успоравање у кривинама, интелигентно навођење брзине, навођење за почетак паркирања и избегавање сукоба у раскрсници. Такође има црне технологије као што су МР систем за визуелну помоћ у вожњи са даљинским откривањем и интелигентно позивање, доносећи више интелигенције корисницима. Безбедније искуство путовања.
Време поста: 12.07.2021